Qodistayaasha yaryar waa mid ka mid ah noocyada qalabka ee ugu kobaca badan, caannimadooduna waxay u muuqataa inay sii kordhayso. Sida laga soo xigtay xogta laga helay Off-Highway Research, iibka caalamiga ah ee qodayaasha yaryar ayaa gaaray meeshii ugu sarreysay sannadkii hore, isagoo dhaafay 300,000 oo unug.
Dhaqan ahaan, suuqyada ugu muhiimsan ee qodayaasha yaryar waxay ahaayeen waddamo horumaray, sida Japan iyo Galbeedka Yurub, laakiin caannimadooda dhaqaale badan oo soo koraya ayaa kordhay tobankii sano ee la soo dhaafay. Kuwa ugu caansan waa Shiinaha, oo hadda ah suuqa qodayaasha yaryar ee ugu weyn adduunka.
Marka la eego in qodayaasha yaryar ay asal ahaan beddeli karaan shaqada gacanta, hubaal ma jiraan shaqaale ku yar waddamada ugu dadka badan adduunka. Tani waxay noqon kartaa isbeddel la yaab leh. Inkasta oo xaaladdu aysan la mid ahayn suuqa Shiinaha, fadlan hubi tiirka "Shiinaha iyo qodayaasha yaryar" si aad u hesho faahfaahin dheeraad ah.
Mid ka mid ah sababaha ay u caan baxeen qodayaasha yaryar ayaa ah inay fududahay in lagu shido mashiinno yaryar oo aad u yar oo leh koronto marka loo eego korontada naaftada dhaqameed. Xaaladdan, gaar ahaan xarumaha magaalooyinka ee dhaqaalaha horumarsan, badanaa waxaa jira xeerar adag oo ku saabsan buuqa iyo qiiqa.
Ma jiraan wax yar oo ka mid ah soosaarayaasha OEM ee horumarinaya ama sii deynaya qodayaasha yaryar ee korontada ku shaqeeya - horraantii Janaayo 2019, Shirkadda Qalabka Dhismaha ee Volvo (Volvo CE) ayaa ku dhawaaqday in bartamaha 2020, ay bilaabi doonto inay soo saarto taxane qodayaal koronto oo is haysta (EC15 ilaa EC27). ) Iyo rarka giraangiraha (L20 ilaa L28), waxayna joojisay horumarinta cusub ee moodooyinkan iyadoo lagu saleynayo matoorada naaftada.
OEM kale oo raadinaysa koronto qaybtan qalabka waa JCB, oo ku qalabaysan qodaha korontada ee yar yar ee shirkadda 19C-1E. JCB 19C-1E waxaa ku shaqeeya afar baytari oo lithium-ion ah, kuwaas oo bixin kara 20kWh oo kaydin tamar ah. Macaamiisha yar yar ee qoda, dhammaan shaqooyinka waxaa lagu dhammayn karaa hal dallac. 19C-1E lafteedu waa qaab is haysta oo awood leh oo aan lahayn qiiqa qiiqa inta la isticmaalayo waana mid aad uga aamusan mashiinnada caadiga ah.
JCB waxay dhawaan laba nooc u iibisay warshadda J Coffey ee London. Tim Rayner, Maareeyaha Hawlgallada ee Waaxda Warshadda Coffey, ayaa yiri: "Faa'iidada ugu weyn ayaa ah inaysan jirin wax qiiqa ah inta la isticmaalayo. Marka la isticmaalayo 19C-1E, shaqaalaheenna saameyn kuma yeelan doonaan qiiqa naaftada. Maadaama qalabka xakamaynta qiiqa (sida aaladaha soo saarista iyo tuubooyinka) aan loo baahnayn, meelaha xaddidan hadda way ka cad yihiin oo way ka ammaan badan yihiin in la shaqeeyo. Gaariga yar ee korontada ku shaqeeya ee JCB wuxuu qiimo u keenaa shirkadda iyo warshadaha oo dhan."
OEM kale oo diiradda saaraya korontada waa Kubota. "Sanadihii ugu dambeeyay, caannimada qodayaasha yaryar ee ay ku shaqeeyaan shidaalka beddelka ah (sida korontada) ayaa si degdeg ah u kordhay," ayuu yiri Glen Hampson, maareeyaha horumarinta ganacsiga ee Kubota UK.
"Awoodda ugu weyn ee ka dambeysa arrintan waa qalabka korontada ee u sahlaya hawl wadeennada inay ka shaqeeyaan meelaha qiiqa yar yar ee loo qoondeeyay. Matoorku wuxuu sidoo kale awood u siin karaa shaqada in lagu qabto meelaha dhulka hoostiisa ah ee xiran iyada oo aan la soo saarin qiiqa waxyeelada leh. Wax soo saarka buuqa oo yaraada ayaa sidoo kale ka dhigaya mid aad u habboon dhismaha magaalooyinka ama deegaannada dadku ku badan yihiin."
Bilowgii sanadka, Kubota wuxuu soo bandhigay nooc yar oo qodaya koronto yar oo yar yar oo ka socda Kyoto, Japan. Hampson wuxuu raaciyay: "Kubota, mudnaantayadu had iyo jeer waxay noqon doontaa inaan horumarinno mashiinno buuxiya baahiyaha macaamiisha - mashiinnada horumarinta korontada ayaa noo sahlaya inaan ka dhigno mid dhacda."
Bobcat dhawaan ayay ku dhawaaqday inay soo saari doonto taxane cusub oo 2-4 tan R ah oo ah qodayaal yaryar, oo ay ku jiraan taxane cusub oo shan qodayaal ah oo is haysta: E26, E27z, E27, E34 iyo E35z. Shirkaddu waxay sheeganeysaa in mid ka mid ah sifooyinka ugu fiican ee taxanahan uu yahay fikradda naqshadeynta derbiga gudaha ee dhululubada (CIB).
Miroslav Konas, Maareeyaha Waxsoosaarka ee Bobcat Excavators ee Yurub, Bariga Dhexe iyo Afrika, ayaa yiri: "Nidaamka CIB waxaa loogu talagalay inuu ka gudbo isku xirka ugu daciifsan ee qodayaasha yaryar - dhululubada boodboodka ayaa si fudud u dhaawici kara noocan qodaha. Tusaale ahaan, marka qashinka iyo agabka dhismaha lagu shubayo gawaarida xamuulka qaada Waxaa sababa isku dhac dhinaca ah oo lala galo gawaarida kale.
"Tani waxaa lagu gaarayaa iyadoo silinda haydarooliga lagu xiro qaab-dhismeedka kor u kaca, taasoo ka fogaanaysa isku dhacyada xagga sare ee daabka iyo dhinaca gaariga. Xaqiiqdii, qaab-dhismeedka kor u kaca wuxuu ilaalin karaa silinda kor u kaca haydarooliga meel kasta."
Maadaama aysan jirin shaqaale xirfad leh oo ku jira warshadaha, haddana weligeed muhiimad weyn ma lahayn in kuwa adkeysta la farxo. Volvo CE waxay sheeganeysaa in jiilka cusub ee qodayaasha ECR58 F ee 6-ton ah uu leeyahay taksiga ugu ballaaran warshadaha.
Goobta shaqada ee la fududeeyay iyo waayo-aragnimada isticmaalaha oo fudud waxay taageertaa caafimaadka, kalsoonida iyo badbaadada hawlwadeenka. Booska kursiga ee joystick-ka ayaa wax laga beddelay oo la hagaajiyay iyadoo weli la hakiyay - Volvo Construction Equipment ayaa sheegtay in tikniyoolajiyadda lagu soo kordhiyay warshadaha.
Taksiga waxaa loogu talagalay inuu bixiyo heerka ugu sarreeya ee ku habboonaanta hawlwadeenka, oo leh dahaadh cod, meelo badan oo kayd ah, iyo dekedo 12V iyo USB ah. Daaqadaha hore oo si buuxda u furan iyo daaqadaha dhinaca simbiriirixan ayaa sahlaya aragtida oo dhan, hawlwadeenkuna wuxuu leeyahay giraangir duulis ah oo qaab baabuur ah, bandhig midab shan inji ah iyo liisaska cuntada oo si fudud loo mari karo.
Raaxada hawl wadeenka ayaa runtii muhiim ah, laakiin sabab kale oo caan ku ah qaybta qodayaasha yar yar waa ballaarinta joogtada ah ee noocyada kala duwan ee qalabka la bixiyo. Tusaale ahaan, ECR58 ee Volvo Construction Equipment waxay leedahay noocyo kala duwan oo qalab ah oo si fudud loo beddeli karo, oo ay ku jiraan baaldiyada, jabiyeyaasha, suulka, iyo isku xidhka degdega ah ee cusub.
Markii uu ka hadlayay caannimada qodayaasha yaryar, agaasimaha maamulka ee cilmi-baarista waddooyinka ka baxsan Chris Sleight wuxuu xoogga saaray waxyaabaha ku lifaaqan. Wuxuu yiri: "Marka laga hadlayo dhinaca fudud, noocyada kala duwan ee qalabka la heli karo waa ballaaran yihiin, taasoo la macno ah in [qodayaasha yaryar] ay inta badan yihiin qalabka Pneumatic-ka ay ka caan yihiin shaqaalaha gacanta lagu sameeyo. Tani waxay qayb ahaan sabab u tahay inay yareyso saameynta buuqa iyo gariirka shaqaalaha, iyo sababtoo ah waxay shaqaalaha ka fogeyn kartaa qalabka."
JCB waa mid ka mid ah OEM-yada badan ee doonaya inay macaamiisha siiyaan fursado koronto oo loogu talagalay qodayaasha yaryar.
Slater wuxuu kaloo raaciyay: "Yurub iyo xitaa Waqooyiga Ameerika, qodayaasha yaryar ayaa beddelaya noocyada kale ee qalabka. Dhammaadka ugu sarreeya ee cabbirka, raadkeeda yar iyo awoodda 360-degree ee slutting waxay ka dhigan tahay inay hadda guud ahaan ka fiican tahay rarista dhabarka dambe. Mashiinku waa mid aad loo jecel yahay."
Konas-ka Bobcat wuxuu ku raacay muhiimadda lifaaqyada. Wuxuu yiri: "Noocyada kala duwan ee baaldiyada aan bixinno ayaa weli ah "qalabka" ugu muhiimsan 25-ka taxane ee lifaaqyada kala duwan ee aan u bixinno qodayaasha yaryar, laakiin leh majarafad horumarsan Iyadoo la horumarinayo baaldiyada, isbeddelkani wuu soo kordhayaa. Qalabka Haydarooliga ayaa sii kordhaya oo caan noqonaya. Tani waa sababta aan u horumarinnay nidaamka A-SAC, kaas oo loo isticmaalo ilaa shan wareeg oo kaabayaal madax-bannaan oo ku yaal mashiinka. Waxaan aaminsanahay in Bobcat uu noqon doono nooca ugu horumarsan suuqa si uu u shaqeeyo agabyada noocaas ah ee adag.
"Isku-darka khadadka gacan-ku-haynta ee gacan ku rakiban iyo tiknoolajiyada A-SAC ee ikhtiyaariga ah waxay bixin kartaa noocyo badan oo ikhtiyaarro habayn mashiinka ah si loo daboolo shuruudaha dheeraadka ah, taasoo sii xoojinaysa doorka qodayaashan oo ah qalabka haynta ee aadka u fiican."
Hitachi Construction Machinery (Yurub) ayaa soo saartay warqad cad oo ku saabsan mustaqbalka qaybta qalabka is haysta ee Yurub. Waxay tilmaameen in 70% qodayaasha yaryar ee lagu iibiyo Yurub ay miisaankoodu ka yar yahay 3 tan. Tani waxay sabab u tahay xaqiiqda ah in helitaanka ruqsadda ay si fudud ugu jiidi karto mid ka mid ah moodooyinka gaari jiid ah oo leh liisan wadista caadiga ah.
Warqadda cad waxay saadaalineysaa in la socodka fog uu door muhiim ah ka ciyaari doono suuqa qalabka dhismaha ee is haysta, qodayaasha yaryarna ay qayb muhiim ah ka yihiin. Warbixintu waxay tiri: "Raadida goobta qalabka is haysta ayaa si gaar ah muhiim u ah sababtoo ah inta badan waxaa laga wareejiyaa hal goob shaqo una wareejiyaa mid kale."
Sidaa darteed, xogta goobta iyo saacadaha shaqada waxay ka caawin kartaa milkiilayaasha, gaar ahaan shirkadaha kireynaya, inay qorsheeyaan, horumariyaan hufnaanta iyo jadwalka shaqada dayactirka. Marka laga eego dhinaca amniga, macluumaadka saxda ah ee goobta ayaa sidoo kale muhiim ah - aad bay uga fududahay in la xado mashiinno yaryar marka loo eego in la kaydiyo kuwa waaweyn, sidaa darteed xatooyada aaladaha yaryar ayaa aad u badan.
Soosaarayaal kala duwan ayaa adeegsada qodayaasha yaryar si ay u bixiyaan qalab kala duwan oo telematics ah. Ma jiro heer warshadeed. Qodayaasha yaryar ee Hitachi waxaa lagu xiray nidaamkeeda kormeerka fog ee Global e-Service, xogtana waxaa laga heli karaa taleefannada casriga ah.
In kasta oo goobta iyo saacadaha shaqadu ay muhiim u yihiin macluumaadka, haddana warbixintu waxay qiyaasaysaa in milkiilayaasha qalabka jiilka soo socda ay doonayaan inay arkaan xog faahfaahsan. Mulkiiluhu wuxuu rajeynayaa inuu xog badan ka helo soo saaraha. Mid ka mid ah sababaha ayaa ah soo galootiga macaamiil da' yar oo aqoon u leh tignoolajiyada kuwaas oo si fiican u fahmi kara una falanqeyn kara xogta si loo horumariyo wax soo saarka iyo hufnaanta.
Takeuchi dhawaan ayuu soo saaray qodaha TB257FR ee isku-dhafan ee haydarooliga, kaas oo ah beddelka TB153FR.
Boomka bidix-midig ee la isku daray oo leh lulid adag oo dabada ah ayaa u oggolaanaya inuu si buuxda u wareego iyadoo aan wax badan la isku dhejin.
Miisaanka hawlgalka ee TB257FR waa 5840 kg (5.84 tan), qoto-dheerida qodista waa 3.89m, masaafada ugu badan ee fidinta waa 6.2m, xoogga qodista baaldigana waa 36.6kN.
Shaqada kor u kaca bidix iyo midig waxay u ogolaaneysaa TB257FR inay qoddo meesha ka baxsan ee jihooyinka bidix iyo midig iyada oo aan loo baahnayn in dib loogu habeeyo mashiinka. Intaa waxaa dheer, sifadan waxay haysaa miisaanno badan oo ka hortag ah oo la jaanqaadaya bartamaha mashiinka, taasoo hagaajinaysa xasilloonida.
Waxaa la sheegay in faa'iido kale oo nidaamkan leeyahay ay tahay awoodda kor u kaca ee lagu kaydiyo bartamaha, taasoo ka dhigaysa mid ku dhow suurtogalnimada in la sameeyo wareeg dhammaystiran oo dhex mara ballaca wadada. Tani waxay ka dhigaysaa mid ku habboon in laga shaqeeyo goobo dhisme oo kala duwan, oo ay ku jiraan mashaariicda waddooyinka iyo buundooyinka, waddooyinka magaalada iyo dhismayaasha dhexdooda.
"Takeuchi waxay ku faraxsan tahay inay macaamiisheenna siiso TB257FR," ayuu yiri Toshiya Takeuchi, Madaxweynaha Takeuchi. "Ka go'naanta Takeuchi ee dhaqankeenna hal-abuurka iyo tignoolajiyada horumarsan ayaa ka muuqata mashiinkan. Kor u kaca bidix iyo midig wuxuu u oggolaanayaa kala duwanaansho shaqo oo weyn, bartamaha hoose ee cufisjiidadka iyo meelaynta miisaanka la hagaajiyay waxay abuuraan goob aad u deggan. Awoodda culus waxay la mid tahay mashiinnada dhaqameed.
Shi Jang oo ka tirsan cilmi-baarista wadada ka baxsan ayaa digniin taxaddar leh ka soo saaray suuqa Shiinaha iyo qodayaasha yaryar, isagoo ka digaya in suuqu uu buuxsami karo. Tani waxay sabab u tahay qaar ka mid ah shirkadaha OEM-ka ee Shiinaha oo doonaya inay si dhakhso ah u kordhiyaan saamigooda suuqa ayaa hoos u dhigay qiimaha qodayaasha yaryar ee ay qodaan qiyaastii 20%. Sidaa darteed, marka iibku kordho, faa'iidada ayaa la dhimayaa, waxaana hadda suuqa ku jira mashiinno ka badan sidii hore.
Qiimaha iibka ee qodayaasha yaryar ayaa hoos u dhacay ugu yaraan 20% marka la barbar dhigo sannadkii hore, saamiga suuqa ee soosaarayaasha caalamiga ahna wuu hoos u dhacay sababtoo ah ma dhimi karaan qiimaha si weyn sababtoo ah naqshadahooda farsamada ee heerka sare ah. Waxay qorsheynayaan inay mustaqbalka soo bandhigaan mashiinno raqiis ah, laakiin hadda suuqa waxaa ka buuxa mashiinno qiimo jaban. "Shi Zhang ayaa tilmaamay.
Qiimaha hooseeya wuxuu soo jiitay macaamiil badan oo cusub si ay u iibsadaan mashiinno, laakiin haddii ay jiraan mashiinno aad u badan oo suuqa yaal oo culayska shaqadu aanu ku filnayn, suuqu wuu hoos u dhici doonaa. Iyadoo iib wanaagsan uu jiro, haddana faa'iidada soosaarayaasha hormuudka ah ayaa hoos u dhacday sababtoo ah qiimaha hooseeya.
Jang ayaa intaa ku daray in qiimaha hooseeya uu ku adkeynayo ganacsatada inay faa'iido sameeyaan, hoos u dhigista qiimaha si loo hormariyo iibkana ay saameyn xun ku yeelan karto iibka mustaqbalka.
"Toddobaadka Dhismaha Adduunka" oo si toos ah loogu soo diro sanduuqaaga boostada ayaa ku siinaya xulasho warar degdeg ah, sii deynta alaabada, warbixinnada bandhigga iyo waxyaabo kaloo badan!
"Toddobaadka Dhismaha Adduunka" oo si toos ah loogu soo diro sanduuqaaga boostada ayaa ku siinaya xulasho warar degdeg ah, sii deynta alaabada, warbixinnada bandhigga iyo waxyaabo kaloo badan!
SK6,000 waa wiish cusub oo qaadis culus oo qaadi kara 6,000-tan oo laga keenay Mammoet kaas oo lagu dari doono SK190 iyo SK350 ee jira, SK10,000-na waxaa lagu dhawaaqay 2019.
Joachim Strobel, MD Liebherr-EMtec GmbH wuxuu ka hadlayaa Covid-19, sababta korontadu aysan u noqon karin jawaabta kaliya, waxaa jira waxyaabo badan oo la sameeyo