Nala soo xiriir

Warbaahinta CCTV ayaa ku tilmaantay tirada dallacaadaha inay tahay mid ka mid ah toddobada goobood ee ugu waaweyn ee dhismaha kaabayaasha cusub.

Warbaahinta CCTV ayaa ku tilmaantay tirada dallacaadaha inay tahay mid ka mid ah toddobada goobood ee ugu waaweyn ee dhismaha kaabayaasha cusub.

Soo Koobid: Febraayo 28, 2020, maqaalka "waa waqtigii la bilaabi lahaa wareeg cusub oo dhismaha kaabayaasha dhaqaalaha ah" ayaa la sii daayay, kaas oo keenay dareen ballaaran iyo dood ku saabsan "kaabayaasha cusub" ee suuqa. Kadib, wararka CCTV waxay ku taxeen tirada dallacaadaha mid ka mid ah toddobada goobood ee dhismaha kaabayaasha dhaqaalaha cusub ee ugu waaweyn.

1. Xaaladda hadda jirta ee rarka dallacaadda

Kaabayaasha cusub waxay inta badan diiradda saaraan sayniska iyo tignoolajiyada, oo ay ku jiraan dhismaha saldhiga 5g, UHV, tareenada xawaaraha sare leh iyo tareenada magaalooyinka dhex mara, taayirada cusub ee lagu dallaco baabuurta tamarta, xarunta xogta weyn, sirdoonka macmalka ah iyo internetka warshadaha. Maadaama ay tahay kaabayaasha tamarta ee baabuurta korontada ku shaqeeya, muhiimadda taayirada lagu dallaco lama iska indho tiri karo.

Horumarinta gawaarida cusub ee tamarta ayaa ah habka kaliya ee Shiinuhu uga guuri karo waddan weyn oo baabuurta ah una guuri karo waddan baabuur oo awood leh. Dhiirrigelinta dhismaha kaabayaasha dallacaadda waa dammaanad xooggan oo lagu hirgelinayo istaraatiijiyaddan. Laga bilaabo 2015 ilaa 2019, tirada dallacaadaha dallacaadda ee Shiinaha ayaa ka kordhay 66000 ilaa 1219000, tirada baabuurta cusub ee tamarta ayaa ka korodhay 420000 ilaa 3.81 milyan isla muddadaas, saamiga dallacaadaha gaadiidka ee u dhigma ayaa hoos uga dhacay 6.4:1 sannadkii 2015 ilaa 3.1:1 sannadkii 2019, xarumaha dallacaaddana waa la hagaajiyay.

Sida ku cad qabyo-qoraalka qorshaha cusub ee horumarinta warshadaha baabuurta tamarta (2021-2035) oo ay soo saartay Wasaaradda Warshadaha iyo Tiknoolajiyadda Macluumaadka, waxaa lagu qiyaasaa in tirada baabuurta tamarta cusub ee Shiinaha ay gaari doonto 64.2 milyan marka la gaaro 2030. Sida ku cad bartilmaameedka dhismaha ee saamiga tuulmada gaadiidka ee 1:1, waxaa jira farqi 63 milyan ah oo ku saabsan dhismaha tuulmada dallacaadda ee Shiinaha tobanka sano ee soo socda, waxaana lagu qiyaasayaa in suuqa dhismaha tuulmada dallacaadda la sameyn doono 1.02 tiriliyan yuan oo ah suuqa dhismaha tuulmada dallacaadda.

Si taas loo gaaro, dad badan oo waaweyn ayaa galay goobta lagu soo rogo lacagaha, waxaana mustaqbalka ka bilowday tallaabo "ugaarsi" ah. Dagaalkan loogu jiro "aragtida lacagta", ZLG waxay si adag uga shaqeyneysay sidii ay u bixin lahayd adeeg tayo sare leh oo loogu talagalay shirkadaha ku dallaca baabuurta.

2. Kala soocidda dhibcaha dallacaadda

1. Tuubada AC-ga

Marka awoodda dallacaadda ay ka yar tahay 40kW, wax soo saarka AC-ga ee tuubada dallacaadda waxaa loo beddelaa DC si loogu dallaco baytariga saaran iyada oo loo marayo dallacaadda gaariga. Korontadu waa yar tahay xawaaraha dallacaadduna waa gaabis. Guud ahaan waxaa lagu rakibaa goobta baabuurta la dhigto ee gaarka loo leeyahay ee bulshada. Waqtigan xaadirka ah, inta badan kiisaska waxaa lagu iibsadaa gawaarida si loogu diro tuulmooyin, xakamaynta kharashka tuulmada oo dhanna waa mid aad u adag. Tuulmada AC-ga guud ahaan waxaa loogu yeeraa tuulmada dallacaadda gaabiska ah sababtoo ah qaabka dallacaadda gaabiska ah.

2. Tuubada DC:

Awoodda dallacaadda ee tuulmada DC ee caadiga ah waa 40 ~ 200kW, waxaana la qiyaasayaa in heerka dallacaadda xad-dhaafka ah la soo saari doono 2021, korontaduna waxay gaari kartaa 950kw. Soo-saarka hadda tooska ah ee ka imanaya tuulmada dallacaadda ayaa si toos ah u dallacaya baytariga gaariga, kaas oo leh awood sare iyo xawaare dallacaad oo dhakhso badan. Guud ahaan waxaa lagu rakibaa goobaha dallacaadda ee dhexe sida waddooyinka degdegga ah iyo saldhigyada dallacaadda. Nooca hawlgalku waa mid xooggan, kaas oo u baahan faa'iido muddo dheer ah. Tuulmada DC waxay leedahay awood sare iyo dallacaad degdeg ah, taas oo sidoo kale loo yaqaan tuulmada dallacaadda degdega ah.

3. ZLG waxay ka go'an tahay inay bixiso xalal ku habboon oo lagu dallaco

Shirkadda Guangzhou Ligong Technology Co., Ltd. oo la aasaasay 1999, waxay bixisaa xalal IOT oo caqli badan iyo kuwa casri ah oo loogu talagalay dadka isticmaala elektaroonigga warshadaha iyo baabuurta, iyadoo macaamiisha siinaysa tignoolajiyada xirfadeed iyo adeegyo inta lagu jiro wareegga nolosha badeecadaha laga bilaabo qiimaynta xulashada, horumarinta iyo naqshadeynta, tijaabinta iyo shahaadada ilaa wax soo saarka ballaaran ee ka hortagga been abuurka. Kaabayaasha cusub ee Zhabeu, ZLG waxay bixisaa xalka ku habboon ee dallacaadda.

 

 

 

1. Tuubada socodka

Tuubada AC-ga waxay leedahay kakanaanta farsamo oo hooseysa iyo shuruudaha kharash sare, oo ay ugu horreeyaan cutubka xakamaynta dallacaadda, dallacaadda iyo cutubka isgaarsiinta. Kaydka hadda jira iyo kororka xiga wuxuu inta badan ka yimaadaa iibsashada baabuurta, inta badan taageerada warshadda baabuurta. Cilmi-baarista iyo horumarinta dhammaan tuubada dallacaadda waxaa ka mid ah is-barashada warshadda baabuurta, shirkadaha qaybaha taageera ee warshadda baabuurta iyo xarumaha taageerada ee shirkadda tuubada dallacaadda.

Tuubada AC waxay asal ahaan ku salaysan tahay qaab-dhismeedka ARM MCU, kaas oo buuxin kara shuruudaha shaqada. ZLG waxay bixin kartaa sahayda korontada, MCU, iyo alaabada module-ka isgaarsiinta.

Jaantuska caadiga ah ee qorshaha guud ayaa hoos lagu muujiyay.

2. Tuulmo DC ah

Nidaamka DC-ga (tuulada dallacaadda degdegga ah) waa mid aad u adag, oo ay ku jiraan ogaanshaha xaaladda, dallacaadda dallacaadda dallacaadda, xakamaynta dallacaadda, cutubka isgaarsiinta, iwm. Waqtigan xaadirka ah, shirkado badan oo waaweyn ayaa u baahan inay qabsadaan suuqa oo ay u tartamaan dhul, saamiga suuqana waa in la isku daraa.

ZLG waxay bixin kartaa guddiga asaasiga ah, MCU, moduleka isgaarsiinta, aaladda caadiga ah iyo fursado kale.

Jaantuska caadiga ah ee qorshaha guud ayaa hoos lagu muujiyay.

4. Mustaqbalka tuulmada dallacaadda

Iyada oo ay jiraan ugaarsiga kooxaha waaweyn, warshadaha dallacaadda ayaa maraya isbeddello waaweyn. Marka laga eego dhinaca isbeddelka horumarka, waa lama huraan in tirada dallacaadda ay sii badanayso, moodooyinka ganacsiguna ay is dulsaaran doonaan, qaybaha internetkana la isku dari doono.

Si kastaba ha ahaatee, si ay u qabsadaan suuqa oo ay u qabsadaan dhulka, dad badan oo waaweyn ayaa u dagaallamaya si u gaar ah, iyada oo aan lahayn fikradda ah "wadaagga" iyo "furfurnaan". Way adag tahay in la wadaago xogta midba midka kale. Xitaa hawlaha isku xirka ee dallacaadda iyo lacag bixinta ee u dhexeeya shirkadaha waaweyn iyo barnaamijyada kala duwan weli lama xaqiijin karo. Ilaa hadda, ma jirto shirkad awood u yeelatay inay isku darto xogta khuseeya dhammaan dallacaadaha dallacaadda. Tani waxay ka dhigan tahay inaysan jirin heer isku mid ah oo ka dhexeeya dallacaadaha dallacaadda, taas oo ay adag tahay in la daboolo baahida isticmaalka. Way adag tahay in la sameeyo heer midaysan, taas oo aan kaliya ka dhigaynin mid adag milkiilayaasha baabuurta inay si fudud ugu raaxaystaan ​​​​khibradda dallacaadda, laakiin sidoo kale waxay kordhisaa maalgashiga raasamaalka iyo kharashka waqtiga dallacaadaha shirkadaha waaweyn.

Sidaa darteed, xawaaraha horumarka iyo guusha mustaqbalka ama guuldarada warshadaha dallacaadda waxaa lagu go'aamiyaa in heerka midaysan si weyn loo qaabeyn karo iyo in kale.


Waqtiga boostada: Sebteembar-25-2020